Os pneus recauchutados, pneus de competição, pneus sobressalentes, pneus cujo índice de velocidade é inferior a 80 quilómetros por hora, pneus com pregos, pneus para utilização profissional fora de estrada e pneus de veículos antigos constituem exceção à obrigatoriedade de etiqueta.
A nova etiqueta de pneus da UE fornece informações importantes sobre aspectos de segurança e ambientais de um pneu. Semelhante à etiqueta energética dos electrodomésticos, a etiqueta de pneus da UE facilita a comparação de pneus em termos de aderência em piso molhado, eficiência de combustível e ruído.
Eficiência de combustível
Uma forma de medir a resistência ao rolamento do pneu, que tem impacto sobre a eficiência de combustível do veículo. Classificação de A (classificação mais alta) a G (classificação mais baixa).
Aderência em piso molhado
Medição da capacidade de travagem do pneu em piso molhado. A aderência em piso molhado é classificada de A (classificação mais alta) a F (classificação mais baixa).
Ruído
Medição do ruído externo gerado pelo pneu em decibéis. As ondas de som pretas indicam a classe de ruído do pneu, de 1 (silencioso) a 3 (ruidoso).